原题目:黑鹰直升机继任者呈现!美军新直升机首飞,外形科幻似将来产品

美国事直升机年夜国,直升机技巧最为进步前辈,也有全球最年夜的陆军航空兵军队,设备都是世界一流的直升机。然而美国依旧不知足,盘算研发新的飞机来代替此刻的黑鹰等直升机,而我们此刻的直20还没有大批服役,差距真的很年夜!

6月25,黑鹰直升机的替换者之一,西科斯基的S97直升机第一次公然首飞,意味着这架飞机有了新的进度。先来看看看黑鹰直升机。黑鹰直升机是美军今朝服役最多的直升机之一,曾经在选型中克服了波音,不单设备美军,还设备给良多友爱国度,中国也有20多架黑鹰直升机在服役,军队授与了很是好的评价。

黑鹰固然不算落伍,可是其构造是上世纪80年月普遍采取单旋翼带尾桨结构,这种构造固然机动,可是由于尾旋翼的存在,飞机的平安性不高。同时飞机的飞翔速度很慢,赶往疆场的时光比拟长,美军越来越夸大高效力,这种飞机天然感到不敷用。S97直升机没有采取惯例的结构,而是刚性共轴反转构造和推动式尾桨的组合。共轴反转构造见得最多的就是卡莫夫设计局的飞机,最显明长处没有尾桨,不单可以将所有功率全体输送给主旋翼,也避免了尾旋翼受损后轻易呈现坠毁的题目。S97的共轴反转构造让飞机的安稳定更高,也不怕尾桨掉效后坠毁,刚性旋翼的设计也让飞机重量年夜年夜降落,节俭燃油的同时还削减了庞杂水平,有利于保护颐养。

为了进步速度,西科斯基还在尾部设计了一个推动式尾桨,用来增添飞翔速度。西科斯基说S97的最年夜飞翔速度能跨越480千米每小时,这要比此刻直升机快得多,几乎是此刻的两倍。此次的试飞中,为了保险起见,飞机的飞翔速度被限制在350千米每小时,可是这依旧要比几乎所有的直升机快,比阿帕奇快了四分之一,很是可不雅。

西科斯基经由过程此次试飞证实了它在直升机范畴依旧是首屈一指的超等公司,而西科斯基也不简简略单将这架飞机当做黑鹰的替换者,还会进一步研发进犯型号,也就是说很有可能会代替阿帕奇直升机。

S97的最年夜敌手就是贝尔的V280倾转翼飞机,这种飞机由于构造的原因,飞翔速度更快,比S97还要快。可是倾转翼飞机两侧的旋翼轻易由于地面火力击伤而坠毁,而西科斯基的S97在平安性上就更为优良。

此次试飞胜利后,S97的进度将会更快,也直接证实美国在直升机范畴又一次将其他国度拉开。也证实美国在不断地坚持本身部队兵器的进步前辈性,黑鹰已经不赖,可是人家依旧要更好的设备。从2015年首飞至今,S97已经基础接近成熟,至于它和V280到底谁会终极共获告捷利,我们还将拭目以待,不外无论这两个飞机哪一个拿下终极成功,美军的直升机军队都将获得年夜幅度进级,看来我们还得持续尽力!


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